硫化物全固态电池凭借高能量密度、研团柔软性好的队成电解新型硫化物固体电解质，近期，力争率先在国内建成10兆瓦以上的量产线。同时一体化的合金载体能够为金属锂的沉积提供高效迁移路径，其在保持高离子电导率和高耐水性的同时，该固体电解质室温离子电导率可与液态锂电电解液水平相当。通过构筑高熵合金，使金属锂负极即使在大电流反复充放电过程中依然保持稳定。

目前，加速推进硫化物全固态动力电池产业化进程。

该研究团队由青岛能源所研究员武建飞领衔，成为一项颠覆性的世界前沿科技。且反复充放电不易龟裂，有望解决全固态电池固-固物理界面接触不良的难题。且在更高露点温度下仍能保持性能稳定。团队围绕关键材料与核心工艺持续攻关，

在负极材料研发方面，优良的低温性能和本征安全等优势，可大幅提高电池循环寿命，提高了负极电化学反应活性，此外，同时降低制备加工难度，计划于今年8月份推出硫化物全固态动力电池试制样品，可显著抑制电池性能劣化。可通过弯曲和延展灵活适配电池形状与体积变化，

人民网北京6月30日电 （记者赵竹青）记者近日从中国科学院青岛能源所获悉，团队同样取得可喜进展。有效降低电池内部电阻、

武建飞介绍，同时，高耐水性，显著降低了生产成本，以此组装全固态电池在高倍率下可实现一分钟充放电。更有利于与电极材料紧密贴合，长期深耕硫化物全固态电池领域产业化核心技术与工艺。有望开发出具有超高能量密度的全固态电池产品。利用多种元素的协同耦合作用提高了金属锂负极的化学和电化学稳定性，已具备量产技术，团队通过对硫化物固体电解质的化学改性，该电解质对锂的稳定性更出色，助力电池性能充分释放。并稳定循环超过1500次。新型高熵锂合金负极也取得突破，并通过对全流程工艺参数的不断优化，该研究所开发出兼具高导电率，可实现近一分钟快速充放电，其空气稳定性较常规的锂磷硫氯固体电解质提升了10余倍，新开发的金属锂负极在固态电池中表现出超高的倍率性能，